見沼区役所の2階に休憩スペースが設置されていました。 テーブルと椅子と小さなお子さん向けの絵本などが置かれています。 私が立ち寄った時には数名の方が休憩に使っておられました。 見沼区役所は今日も混雑していました。 駐車場に入場するのに、場外まで車の列が伸びています。 少し離れた職員研修センターまで停めに行かれる方もいらっしゃいます。 そして、車のない方にとっては、自転車か、あるいは時間に１本だけ走っているコミュニティバスが移動手段となります。 用事を済ませてバスで帰ろうと思ったら１時間後と言うこともあるでしょう。 そのような時には、休憩スペース気軽にお使いいただけたらと思います。 休憩スペースの隣りには「みんなのアプリ」の相談コーナーもあります。 先週は、２階で見沼区オープンガーデンの写真展も開催されていました。 区役所は、何か用事があって行くものですが、実はウロウロしているだけで市内・区内のあらゆる情報が入手できたりします。 2階まで上がる方が少ないのでなかなか気づきにくいかもしれませんが、少しずつ認知が広がって、過ごしやすい快適な区役所になっ

長野市では、引き続き AIデマンド交通 と おでかけパスポート についてお話を伺いました。 長野市は中山間地域が全体の約7割。 人口が少ないのに広く点在。 車社会で公共交通の利用者も少なく このままでは路線バスやタクシーが維持できなくなる 一旦なくしたらいざという時移動手段が無くなるという悩ましい課題を抱えています。 そこで、エリアごとに移動手段を分け 特にAIデマンドバスは中山間地域の通学用に 学校の予定をシステムに一括入力してスクールバスとして使える仕組みがあるらしく 学校が休みの日は走らせないなど 無駄ない運用が実現されていて合理的だと感じました。 また、障害のある方の作業所への送迎にも使っているらしいです。 ただ走らせるのではなく、まとまった人数が乗る工夫をして バスが撤退しないよう支えてします。 また、お出かけパスポートは、高齢の方のお出掛け促進策として割引ですが バス会社の負担軽減への要望が強く、市民の方の負担もわずかに増え 市の財政負担は年々着実に増えてるようです。 交通政策は、市民や民間事業者の理解が得られることが非常に大切であり